上月底,地铁14号线的开通刚刷屏。紧接着7月,地铁8号线、10号线又相继传来新动态。
每条地铁的建设,都体现着西安速度和发展。同时,轨道交通对城市发展的助力不可小觑。
俗话说:地铁一响,黄金万两,地铁对板块价值的提升非常重要。而搭上了地铁的楼盘,更是价值和潜力更是节节攀升。
尤其是正值炎炎夏日,买房更是个比晒太阳还焦人的事情。
今天,花木兰贴心为大家整理了西安15条地铁线周边的在售及待售楼盘,一起来看!
目前已通车8条:地铁1号线一、二期、地铁2号线一期、地铁3号线、地铁4号线、地铁5号线、地铁6号线、地铁9号线、地铁14号线;
正在修建7条:1号线三期、2号线二期、6号线二期、8号线、10号线一期、15号线一期、16号线一期;
注:1、以下所列楼盘,基本上是距离地铁站点1.5公里以内,信息仅供参考。
2、本次整理的是目前在售或者后期加推的楼盘,售罄或暂时无推盘计划的未统计。
3、部分项目体量大,不同出发方向可能距离有所不同,我们只是取的某个点到地铁站的距离,以实际情况为准。
4、楼盘信息均价部分,仅供参考,具体一房一价,以项目实际销售结果为准。
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目前已开通8条线路
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地铁1号线
地铁1号线一、二期已经开通运营,东起纺织城、西至沣河森林公园站。
1号线三期,东起1号线二期沣河森林公园站,西至秦都站,全长10.5公里,设站7座,预计2023年6月开通试运营。
沿线在售及待售楼盘15个,主要分布于城东/浐灞、沣东区域。
城东新面孔较多,有中海云锦、朗基·幸福乐城、清凉云集等,备案价还未公示,从户型面积看,95-143㎡不等,刚需,刚改均可选择。
沣东楼盘量仅次于城东,多集中在沣河森林公园附近,目前基本无房可选。
沣西3盘中,比起绿城春江花月、中国铁建西派时代,林凯城价格较低,最低入手门槛约155万,但位置稍偏。
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地铁2号线
地铁2号线一期,北起北客站,南至韦曲南站。
地铁2号线二期,南起北客站,北至草滩北站,南段自韦曲南站至常宁站。全长6.9公里,设站4座,预计2022年建成。
沿线可供选择的楼盘较少,仅4个。主要集中分布在城北区域。
其中,碧桂园文景府目前在售叠拼,面积区间181-199㎡,定位高端改善。
隆源国际城,目前只有三期145㎡在售,均价13640元/㎡,3成首付59万起。
白桦林溪、中核长安印 目前暂无房源可售。
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地铁3号线
地铁3号线,东北自保税区站起,西至鱼化寨站,贯穿高新、雁塔、浐灞、港务区等区域。
地铁3号线沿线,以高新、浐灞这两个区域楼盘居多,刚改、改善类产品为主。
目前可售的招商臻观府、金辉东方铭著、碧桂园香湖湾1号等,均价2万 /㎡,主推叠拼、大平层产品,偏向于纯改善人群。
如果是刚需自住,可以关注港务区的招商城市主场、绿地国港新里城,价格在1.3-1.5万/㎡,总价150万以内还可入手一套小三室。
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地铁4号线
地铁4号线,北起北客站(北广场),途径新城区、雁塔区,终点到航天新城站。
从价格来看,地铁4号线沿线基本上无低价刚需盘。
目前仅航天的龙湖星图,在售Loft公寓产品,价格1.4万/㎡左右。
此外,山水美树以首开毛坯均价1.5万/㎡、地铁口、低密洋房社区等优势虏获了不少置业者的芳心。
项目后期还有4栋楼推出,对于置换或者寻求改善居住的购房者来说,是个非常不错的选择。
另外,今年值得关注的4号线地铁沿线纯新盘较多,有蓝城聚旺·栖境雲庐、曲江城市树、招商华宇长安玺等盘,最小户型面积160㎡,定位改善人群。
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地铁5号线
地铁5号线分一期、二期工程, 横贯东西,是大西安发展东西轴线动脉线路。
共设34座站点,西起西咸新区创新港站,途经秦都区、未央区、莲湖区、碑林区、雁塔区,东至灞桥区西安东站。
可与2号线、3号线、4号线、6号线换乘,基本上能抵达西安大部分区域。
地铁5号线沿线城西、沣东新城在售项目较多,基本以刚改、改善房源为主,大部分项目均价已经超1.6万/㎡。
高科麓湾国际社区、中国铁建万科翡翠国际、恒志云都 等盘目前暂无在售房源,不过后期有加推,感兴趣的朋友可实时关注项目动态。
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地铁6号线
地铁6号线,整体呈西南-东北走向,起于西安南站,终点为纺织城站,设站32座,分为两期进行建设。
目前6号线一期已通车运营,南起西安南站,北至西北工业大学站,全长20.1公里,共设车站15座,均为地下站。
6号线二期,起于西北工业大学站,东至纺织城站,线路全长约19.5km,均为地下线,设车站17座,预计2022年底建成试运营。
6号线沿线楼盘主要集中分布在高新及城东区域,目前在售的房源较少,有万达西安ONE、绿城高新诚园等。
关注度比较高的中海寰宇天下,备案价已公示,均价1.9-2万/㎡。主力户型有高层103-117㎡,小高层129㎡-143㎡,还有260㎡和280㎡大平层,满足不同人群的多样化需求。
项目品质及物业口碑不错,但区域规划落地需要时间,目前周边生活配套还是较为欠缺。
另外,还有城东的中海·云锦、高新的阳光城檀境,从面积段来看,多偏向于刚需、刚改人群,倒是很期待后期的备案价。
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地铁9号线
地铁9号线(临潼线), 起点为地铁1、6号线纺织城站,终点为临潼区内的秦汉大道,长约25.1km,共设站15座。
作为一条从西安主城区向临潼方向延伸的重要交通线路, 对于来往于主城区与临潼的人来说,大大减轻了他们的出行压力。
9号线沿线楼盘主要在集中在城东纺织城板块、临潼区。
城东的清凉云晖,作为刚需类产品,除价格外,品牌口碑、居住品质及城市界面无更多竞争优势。
临潼区,限高限密,生态环境好,适合养老、改善。目前雁泊台、中海阅骊山贤庭、高新·骊山下的院子均有在售房源,注重生态环境的可以考虑。
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地铁14号线
地铁14号线,是西安地铁三期规划中第一条开建的项目。
西起北客站(北广场),东至国际港务区贺韶村,全长13.7公里,均为地下线,途经未央区、浐灞生态区、国际港务区,设车站8座,其中换乘站3座。
地铁14号线机场西(T1、T2、T3)站首末班车发车时间分别为6:00、22:20。
14号线机场西(T1、T2、T3)至贺韶站全程票价为9元, 机场西(T1、T2、T3)至奥体中心站票价为8元。
地铁14号线沿线楼盘中,价格在1.3万/㎡以上,刚需、刚改、改善人群均有房源可选。
比较值得关注的3个纯新盘等待入市,中冶奥体云璟、紫云府、苏宁云著·空港。
中冶奥体云璟,位于融创时代奥城南侧,主推建面约105-143㎡户型,预计6月底售楼处开放,7月中旬首开。
紫云府项目处于港务区管委会东侧,规划16栋小高层,建面约117-139㎡,目前展示中心已开放。
苏宁云著·空港占地213亩,体量大。主推小高、洋房产品,95-137㎡户型。户型设计优势突出,大横厅、通阳台设计,利用率更高。
此外,秦汉的中天诚品距离秦汉新城站约1.3公里,周边有渭河城市运动公园、秦汉新城大秦文明园中心区,交通和环境配套还可以。目前项目待售中,预计后期加推三期。
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正在修建线路7条
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地铁8号线
8号线为我市轨道交通线网唯一一条环线,全线共设37座,均为地下车站,其中换乘站18座,实现与已运营的6条线路(1号线至6号线)及规划7、10、11、19号线换乘。
现在进入方案评审阶段,其中“设计方案外观”维度,由公众投票和专家评审共同完成,评比结果各占该项内容分值的50%。
8号线沿线途经沿线共10盘,主要集中分布在城西、城东、城南等区域。目前大部分项目未有供货,预计在7月下旬后纷纷加推。
富力·开远城目前还在售,但140-180㎡户型剩余房源不多,目前主推336-360㎡跃层产品,仅24套,誓死不离主城的改善们可重点关注下。
碧桂园锦里、龙湖天曜、阳光城翡丽曲江等盘近期也均有加推计划。
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地铁10号线
10号线一期工程,自杨家庄站至水景公园站,全长34公里,18座车站。
目前,地铁10号线一期工程全线新建15座车站中,已有11座车站开工建设,高架区间(11个)已有9个区间开始施工,暗挖区间(2个)已进入正线施工。
地铁10号线沿线盘共5个,以浐灞居多,高陵也有涉及。
上河雲璟,目前售楼部已开放,预计7月底开盘。主推98-197㎡户型,感兴趣的话可以前往实地了解。
高陵的中南春风里,目前在售高层,均价9800-10400元/㎡,最低总价门槛94万,预算有限的刚需自住人群可以考虑。但还是要说一句,考虑通勤时间问题!
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地铁15号线
15号线一期,是主城区城南一条东西向的重要线路,贯联航天基地、常宁新区、高新三期,与4号线、2号线和6号线换乘。
西起细柳站,东止韩家湾站,线路总长19.15公里,设11座车站。
15号线沿线楼盘主要集中在航天新城、高新区。目前,仅龙湖星图公寓项目在售。
其余4盘均待售,其中,鑫苑府预计8月份加推。还有紫薇生态城,后期也会加推洋房和叠拼。
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地铁16号线
16号线一期 南起沣东小镇站,北至能源三路站,设站点8处,预计2023年开通。 线路南北贯通沣东新城、西咸能源金贸区,分别与地铁5号线、1号线换乘。
目前在售的仅3盘,沣水云间、天地源兰樾坊、沣华熙城。其余融创·海逸长洲、陕建·沣渭壹号院、中梁鎏金雲玺、绿城西安和庐等均为待售。
天地源兰樾坊目前在售小高层、叠拼,户型面积段为156-220㎡,参考均价28600元/㎡。项目优势突出,距管委会约300米,自带幼儿园,国企开发。后期16号线通车后,将会大大缓解交通不便的问题。
绿城西安和庐,目前展厅已开放。规划小高及叠拼产品,小高130-200㎡,叠拼200㎡起步,放风价在3万 /㎡。
对于刚改、改善人群,想赶超一波新区红利,可以关注融创海逸长洲、沣水云间、沣华熙城等盘,都是130㎡以上的大户型,居住舒适度高。
结语: 大家如果对以上个别楼盘有疑问,来留言区互动交流!