说到西安置业的热点区域,我们想到的无非是高新和港务两个区域。但是面对高新难以企及的房价,对于大多数购房人来说,港务区成为不得不关注的区域。
提到港务区,大家的脑海里想到的是什么?是十四运?是聚集的名校?还是扎堆的央企总部?作为购房者,除了以上几点,大家心里或许还有在全运会后对区域未来发展的迷茫。今天,小编就带你条分缕析的重新认识港务区,通过小编的介绍,相信你也会对港务区有新的理解,那就一起看下去吧!
你是什么时候知道港务区的存在?多数应该是从十四运主场馆确定选址之后吧,但其实港务区2008年就成立了,我们先了解一下港务区的发展历程。
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发展初期 2008-2016
港务区自2008年成立,直到2010年区域规划得到了发改委的批复,定位为内陆改革开放新高地而设立的经济先导区,才开始依托中欧货运班列“长安号”产业发展,创立了内陆港的模式,此时区域处于初步发展期,发展速度也相对比较缓慢,直到2015年12月,国务院明确了2021年第十四届全运会在陕西举办,为区域发展带来机遇。这是港务区的1.0时代。
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飞速发展阶段 2017-2021
在确定了十四运主场馆落位港务区后,港务区开启了2.0发展时代,进入了快速发展阶段,也逐步进入了大家的视野。
· 2017年,区域与华润约定建设西安奥体中心,并引入企业总部来促进区域的建设发展;
· 2017年9月,奥体中心奠基开工;
图片来源:悦西安
· 2020年6月全运会的主场馆竣工验收;
· 2020年9月,区域的名校铁一中、陕师大附小正式投用;
· 2021年7月,14号线全运线通车。
在这个阶段中,基建快速发展,配套迅速落地,随产业落地仍需时间,但已经初步完成了从港到城的转变。
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后全运时代 2021-
2021年9月全运会顺利落幕,同时港务区3.0时代拉开帷幕。
很多人都说,全运会后港务区发展红利消耗殆尽,区域价值会也大打折扣,那么真实的情况是什么样的呢?下面,小编将从以下几个方面为你解惑——
区域规划
在十四五规划中,建设一带一路的内陆型贸易枢纽港、打造内陆改革开放高地的区域定位没有改变,但新增加了将区域建成现代化国际城市新中心这一目标,这传达出港务区的规划升级,一是现代化,一是国际化,这就说明港务区在定位中、在发展中已经摆脱了边缘化的过去,未来将担任起更高的现代城市职能。
通过上图我们可以发现,港务区规划了“一核、两带、双轴”,一核是指西安港核心区,两带是指以灞河、渭河为中心的绿色生态发展带,以中央绿廊和总部经济聚集区为中心的总部经济发展带;双轴是指港务大道发展轴和欧亚大道发展轴。
发展现状
经济
作为新发展的开发区,港务区的经济总量自然不可与高新区、经开区媲美,但近年区域经济增速保持在10%-36%之间,远超西安市水平,而且在经济结构中三产占比超高,第三产业作为国民经济素质和发展质量的重要指标,也体现出港务区未来仍将走高质量发展路线。
人口
目前,港务区人常住口约14万人,区域人口密度较低,但随着区域产业的落地和住宅的交付,未来几年内将成为人口热点流入区域。
产业
港务区重点发展临港经济、商贸服务、数字经济、金融服务、文体健康类产业,这些都属于生产性服务业。其中登上过春晚的中欧班列你一定听过。
目前共有15条干线通道,已经覆盖了欧亚大陆全境,实现了国内运输时效最快,智能化程度最高,线路辐射最广,服务功能最全以及综合成本最低的”五最",21年长安号中欧班列全年开行达到3841列,占全国中欧班列开行总量的四分之一。
依托内陆港的优势,港务区以智能显示、智能家电、消费电子为主导产业,打造加工贸易产业园,扩大产业规模、提高产业能级。
总部经济
说到港务区的总部经济,大家应该都不陌生。截至目前,港务区内共有6大央企总部、9家世界500强总部,10家企业总部,这些总部建筑群主要沿着奥体中轴公园两侧分布,形成了东西向的总部经济带,这些总部项目多数已完成主体建设,在未来1-2年内集中兑现。
配套情况
交通
港务区的交通体系已经基本建成,从对外交通来说,向东通过杏园立交可直连三环及绕城高速,向西通过奥体隧道和元朔大桥直达河对岸,此外借助地铁3号线和14号线,可实现与全市各条地铁线路的换乘;从内部交通来说,六横三纵的交通路网让你全区域内畅行无阻。
教育
教育一直是港务区吸引众多置业者的一大因素,从早期铁一中、陕师大和区域内学校的签约,到去年高新一中与港务区正式牵手,现在港务区成为了鲜有的汇聚了三大名校资源的区域。今年下半年预计增加近2万个学位,由此可见区域未来教育能级之高。
医疗
对于一个片区来说,拥有一家三甲医院就足以满足区域的医疗需求了,交大一附院陆港医院位于港务区南北主干道欧亚大道上,去年已主体封顶,将于今年内运营,未来将同时容纳3千人就诊。
商业
商业是目前港务区的唯一短板,区域内现有的华南城并不能满足日常生活需求,但是目前已有多项商业在建,如高新水晶汇溪广场、华润万象汇等,此外区域还有融创冰雪世界的规划,未来这些配套的落地将足以覆盖整个区域的需求。
生态
西安作为一个北方城市,对河、湖的偏好一直在。港务区西有灞河、北有渭河,西北两侧均被河流包围,并且灞河区域重点打造了一条8公里的灞河生态连廊,在这条连廊上重点打造了3000亩的全运湖。
除了水资源外,港务区还重点打造了西安最长的轴线公园-奥体中轴公园,中轴公园的长度是7.2公里,基本贯穿整个港务区,形成区域便民的生态系统。
因此,从以上的各个角度来看,港务区的3.0时代仍将保持强劲的发展势头,那么作为购房者的我们,面对未来区域内众多项目,我们要如何选择呢?
板块划分
从板块来看,港务区可以分为三大板块:奥体板块、政经板块、物流板块。
奥体板块是2.0时代的重点发展板块,是整个区域配套的聚集区,虽然能级是最高的,但板块的项目开发接近饱和,近期也没有新的土地供应,未来市场将面临无货可供的局面。
政经板块,则是港务区管委会所在的板块,虽然目前发展相较奥体板块没有那么成熟,但作为3.0时代重点发展板块,区域的利好在不断向政经板块倾斜,了解过土拍的你一定知道去年下半年这里成交了大量的土地,是未来供应的重点区域。
物流板块主要是以物流产业为主,开发程度在三个区域中最低,目前也仅有1个项目,居住氛围较弱,未来仍需较长的时间发展。
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看到这里,想必你已经清楚了,如果想要在港务区置业,最大的机会点就在政经板块,小编这里正好有一个政经板块的优质项目——保利·锦上。
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